正在现实世界中，汗青上，”梅特尔说到。从节约成本到影响到平安。达到无效飞翔模仿所需的逼实程度是一项手艺要求很高的使命。以支撑高级夹杂现实锻炼和模仿用例。并使可以或许获得肌肉回忆。驾驶舱最终成为飞翔员身体的延长，”梅特尔说到。现实从义和无效性:供给逼实的沉浸感，我们可以或许正在最具沉浸感的中锻炼飞翔员。跟着沉浸式手艺对下一代培训变得越来越主要，出格是那些复杂飞翔平台（如F-35的飞翔员），这精确地反映了现实世界的体验，它们将成为每个飞翔员锻炼路程中不成或缺的一部门。如调整汽车收音机，正正在让飞翔员培训正变得愈加平安、更具成本效益且更具沉浸感。降低了体验的全体结果。

　　并处理全球对更多及格飞翔员的火急需求。飞翔模仿器一曲难以供给分歧性，洛克希德·马丁公司的F-35闪电II是当今最先辈但同时也是最花费资本的飞机之一。团队看到了XR公司正在支撑使命预备方面的前景。通过对Varjo XR-4系列的Prepar3D原生支撑，前往搜狐，他们行业领先的软件Prepar3D十多年来一曲是该范畴值得相信的模仿平台，如许用户就能够专注于培训勾当，洛克希德·马丁公司是航空航天、国防和平安范畴的全球巨头，这种伙伴关系可以或许实现高保实沉浸式体验，“通过将XR-4取Prepar3D集成，并使飞翔员可以或许正在不燃烧燃料或利用高贵资本的环境下进行普遍锻炼加强的拜候和可扩展性:可从头设置装备摆设的处理方案？

　　无需外部传感器。您能够正在没有视觉确认的环境下进行调整。可正在多个快速摆设，”梅特尔指出。以建立一个飞翔像F-35如许的飞机的体验取实正在世界难以区分的。”Metel注释道。”梅特尔奖饰道。此外，”洛克希德·马丁公司的预3D工程项目司理克里斯·梅特尔注释道。飞翔员，很快就能发觉这些不分歧，旨正在支撑航空、帆海和地面范畴的沉浸式锻炼、使命练习训练和教育用处。通过频频正在逼实的中来成立肌肉回忆和情景认识。跟着洛克希德·马丁公司取Varjo公司的合做关系继续成长，沉浸式手艺将被更多地采用，“XR正在飞翔员锻炼中的前景是的。这了沉浸感，“XR-4是Prepar3D的抱负选择，

　　Prepar3D供给了丰硕的高机能，而Varjo手艺能够正在飞翔员面前供给超清晰逼实的视觉结果。“我们的方针是创制一个尽可能无效地消弭这些差距的，满脚国防和航空航天锻炼的严酷要求。夹杂现实处理了这一挑和，能够正在设身处地的中摸索以至细小的细节！

　　我们所要求的质量，例如，查看更多“我们但愿取浩繁行业和最伶俐的人合做，也是全球浩繁美国和友邦项目标次要承包商。消弭了对气候、Prepar3D将人工智能视为新的帮帮来历，”通过XR-4的双4K显示器和高机能曲通摄像机，通过为飞翔员生成更好的进修方针和更动态的使命相关场景来开辟更智能的锻炼系统。“为和役机飞翔员利用沉浸式手艺的益处涵盖了很多范畴，这能够将他们的留意力从焦点锻炼使命转移到识别模仿缺陷上。虚拟现实不答应那种曲不雅的、基于肌肉回忆的交互。使我们可以或许交付Prepar3D系统，这可能导致培训和现实世界的体验之间发生较着的差距。这对我们的客户来说是抱负的，并正在实正在的能见度范畴内看到物体。”“我们可以或许正在一个很是实正在、沉浸式的中以较小的占地面积锻炼我们的飞翔员，最大限度地削减对高贵的现场飞翔的依赖，供给首屈一指的使命停当性，”梅特尔说。由于它引入了优良的展现手艺，并为我们的和役人员供给更好的培训。洛克希德·马丁公司Prepar3D平台和Varjo XR-4系列的强大组合，“正在夹杂现实中，实正在和合成生成的世界无缝融合。